Nella vita urbana moderna, la metropolitana è la linfa vitale di una città, trasportando milioni di passeggeri ogni giorno. Dopo anni di esercizio, una specifica linea della metropolitana di Pechino necessitava di un ammodernamento dei veicoli. Questo progetto di studio ha affrontato tale importante compito, ammodernando quasi 70 treni.
A differenza dei progetti ordinari, i treni della metropolitana operano ad alta intensità e densità di passeggeri. In condizioni di tale pressione, l'instabilità di qualsiasi collegamento fondamentale potrebbe aggravare i rischi futuri.
Questo scenario di ammodernamento dei veicoli della metropolitana ha dovuto affrontare quattro sfide principali:
Complessità del sistema: i treni della metropolitana sono sistemi altamente integrati e complessi. Decine di sottosistemi, tra cui alimentazione elettrica, controllo, climatizzazione, diffusione sonora e controllo delle porte, sono interconnessi. La stabilità di queste connessioni implica che una modifica in una parte influisca sull'intero sistema.
Ambiente ostile: l'ambiente operativo della metropolitana impone requisiti estremamente elevati in termini di resistenza al fuoco, agli urti e alle vibrazioni, alle alte temperature e alla compatibilità elettromagnetica. I limiti di sicurezza nella progettazione e selezione dei sistemi vengono costantemente ridotti.
Test ripetuti: il funzionamento dei treni della metropolitana è una questione di vitale importanza per la sicurezza, pertanto i test in fabbrica del team di progetto sono estremamente rigorosi, con ogni cavo sottoposto a controlli ripetuti: ogni connessione deve essere verificata individualmente. I metodi di connessione tradizionali si basano sul serraggio con un cacciavite e sull'esperienza manuale, il che comporta il rischio di errori di valutazione e rilavorazioni, compromettendo l'efficienza del controllo qualità. Inoltre, i metodi di valutazione sono limitati e il processo di test è lungo e stressante.
Operazioni speciali: la modifica dei veicoli comporta operazioni di sollevamento, che spesso richiedono al personale addetto all'assemblaggio di completare cablaggi precisi e ad alta intensità, con la limitazione di non avere le mani libere e senza strumenti a portata di mano.
Come conciliare la sicurezza e la stabilità della connessione con l'efficienza dell'assemblaggio in scenari complessi? Questa è diventata la sfida principale per il cliente e il team di progetto.
I principali vantaggi di SNAP IN risolvono il dilemma della modifica
Prima di avviare ufficialmente gli appalti su larga scala, il team di progetto non ha preso una decisione una tantum. Invece, a partire dal 2024, hanno introdotto e testato ilWeidmullerSoluzione di connettori a gabbia di scoiattolo SNAP IN in progetti reali, con continue verifiche applicative. In definitiva, la tecnologia di connessione Weidmuller SNAP IN ha superato con successo i test.
1. **Robustezza fisica:** Grazie a un'esclusiva struttura interna a gabbia, simile a una "trappola per topi" con chiusura di precisione, il filo si blocca istantaneamente in posizione al momento dell'inserimento, senza bisogno di ulteriori serraggi.
2. **Certificazione internazionale:** Pienamente conforme al più elevato standard europeo di sicurezza antincendio per il trasporto ferroviario, EN 45545, e soddisfa anche gli standard di sopravvivenza per le apparecchiature elettroniche ferroviarie, DIN EN 50155, e lo standard per i test di urto e vibrazione, EN 61373. Può essere applicato in modo flessibile agli interni dei veicoli, alle apparecchiature a bordo binario o alle cabine di segnalazione.
3. **Feedback visibile:** Un triplo meccanismo di feedback del cablaggio rende i risultati del cablaggio "visibili, verificabili e tangibili": attraverso segnali acustici, visivi e tattili, gli installatori possono determinare intuitivamente se il cablaggio è a posto.
4. **Funzionamento estremamente semplice:** Eliminando il macchinoso processo di serraggio delle viti, si ottiene un vero funzionamento "senza attrezzi", consentendo agli installatori di inserire e bloccare i fili con una sola mano.
Raggiungere un equilibrio tra affidabilità per l'utente finale e progetto
Grazie all'efficienza di implementazione, la tecnologia di connettività SNAP IN di Weidmuller non solo risolve i problemi più critici dei progetti, ma crea anche un valore significativo per i clienti in tutte le fasi: assemblaggio, controllo qualità e gestione a lungo termine.
Verificabilità a lungo termine: Riduce efficacemente il rischio di allentamento durante il funzionamento prolungato. In combinazione con rigorosi standard certificati a livello internazionale, si adatta agli scenari di utilizzo ad alta frequenza delle metropolitane, offrendo agli utenti finali una garanzia di utilizzo continua e affidabile.
Controllo qualità accelerato: il cablaggio a zero errori migliora significativamente il tasso di superamento del controllo qualità. Oltre ai controlli di routine, gli addetti al controllo qualità possono verificare visivamente lo stato di connessione dei cavi tramite un apposito pulsante verde, ottenendo una "doppia garanzia".
Riduzione del carico di lavoro durante l'assemblaggio: nelle operazioni di sollevamento o in armadi con spazio limitato, il personale addetto all'assemblaggio può completare un cablaggio di alta qualità con una sola mano, eliminando la necessità di cercare attrezzi o di sforzarsi per stringere i cavi. Ciò riduce efficacemente il carico di lavoro del personale addetto all'assemblaggio e migliora l'efficienza del processo.
Attualmente,WeidmullerLe soluzioni di connettività metropolitana di Weidmuller sono state ampiamente implementate in progetti metropolitani nelle principali città cinesi, tra cui Pechino, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen, Chengdu, Wuhan e Tianjin. L'affidabile tecnologia di Weidmuller garantisce la sicurezza di ogni viaggio nel trasporto ferroviario urbano e contribuisce allo sviluppo di alta qualità del trasporto ferroviario urbano in Cina.
Data di pubblicazione: 22 maggio 2026