Dettagli del prodotto
Tag dei prodotti
Data di commercializzazione
| Numero dell'articolo | 1078960 |
| Unità di imballaggio | 50 pezzi |
| Quantità minima d'ordine | 50 pezzi |
| Chiave del prodotto | BE2311 |
| Codice GTIN | 4055626797052 |
| Peso per pezzo (imballaggio incluso) | 6,048 g |
| Peso per pezzo (escluso l'imballaggio) | 5,345 g |
| Numero della tariffa doganale | 85369010 |
| Paese di origine | CN |
DATI TECNICI
| Prova di sovratensione |
| Punto di riferimento della tensione di prova | 9,8 kV |
| Risultato | Test superato |
| Test di aumento della temperatura |
| Test di aumento della temperatura richiesto | Aumento della temperatura ≤ 45 K |
| Risultato | Test superato |
| Corrente di breve durata 2,5 mm² | 0,3 kA |
| Risultato | Test superato |
| Tensione di tenuta alla frequenza di rete |
| Punto di riferimento della tensione di prova | 2 kV |
| Risultato | Test superato |
| Colore | grigio (RAL 7042) |
| Grado di infiammabilità secondo UL 94 | V0 |
| Gruppo di materiali isolanti | I |
| Materiale isolante | PA |
| Applicazione di materiale isolante statico a freddo | -60 °C |
| Indice di temperatura relativo del materiale isolante (Elec., UL 746 B) | 130 °C |
| Protezione antincendio per veicoli ferroviari (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
| Protezione antincendio per veicoli ferroviari (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
| Protezione antincendio per veicoli ferroviari (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 |
| Protezione antincendio per veicoli ferroviari (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 |
| Infiammabilità superficiale NFPA 130 (ASTM E 162) | passato |
| Densità ottica specifica del fumo NFPA 130 (ASTM E 662) | passato |
| Tossicità dei gas di combustione NFPA 130 (SMP 800C) | passato |
| Larghezza | 5,2 millimetri |
| Larghezza della copertura terminale | 2,2 millimetri |
| Altezza | 50,8 millimetri |
| Profondità | 35,3 millimetri |
| Profondità su NS 35/7,5 | 36,8 millimetri |
| Profondità su NS 35/15 | 44,3 millimetri |
Precedente: Morsetto passante Phoenix Contact PT 16-TWIN N 3208760 Prossimo: